IL 24° RALLY DEL TARO (INTERNATIONAL RALLYCUP PIRELLI ) E´ DI ROSSETTI- MORI SU SKODA FABIA R5stampa

A Rossetti-Mori (Skoda Fabia R5) la 24^ edizione del Rally del Taro. Secondo gradino del podio per CrugnolaFerrara (Ford Fiesta WRC) e terzi Pedersoli-Tomasi (Citroen C4 WRC)

Si è concluso oggi pomeriggio, dopo due giorni di sfide sotto temporali scroscianti e caldo sole primaverile, il 24° Rally del Taro, secondo appuntamento stagionale dell´International Rally Cup Pirelli. La gara organizzata dalla Scuderia San Michele ha avuto 161 iscritti in totale tra gara Internazionale e gara Nazionale (44).

Una gara che ha visto subito l´equipaggio Rossetti-Mori (Skoda Fabia R5) prendere il comando della gara, vincendo anche la "Power Stage" che era la PS 6 ´Folta´ di 23,98 km.

All´inseguimento del friulano, ´Ciava´-Arena (Ford Fiesta WRC) che si sono alternati al secondo posto con Crugnola-Ferrara con una Fiesta R5 seguiti a poca distanza da Pedersoli-Tomasi (Citroen C4 WRC).

Alla fine Rossetti l´ha spuntata su tutti nonostante il rischio di perdere tutto proprio nell´ultimo passaggio: "In trasferimento prima della PS 8 ho iniziato a perdere tempo a causa del pop off e in prova ho fatto in fretta a rendermi conto che per conservare il primato dovevo darmi da fare, così, appena la strada ha iniziato a scendere mi sono buttato giù come... un ragazzino.

Poi sono riuscito a sistemare il pop off con del nastro adesivo e ho continuato senza più grandi problemi fino alla fine. Ovviamente sono molto soddisfatto di questa vittoria"

Secondo si è piazzato il giovane Crugnola, vincitore dell´ultimo passaggio:"Sia io che ´Ciava´ nell´ultimo tratto cronometrato siamo partiti con il coltello tra i denti per recuperare su Rossetti. Comunque il secondo posto è perfetto, Rossetti è il più bravo"

L´equipaggio locale Federici-Orsi si è stabilmente mantenuto intorno alla quinta posizione e dopo il ritiro di ´Ciava? Ha concluso ai piedi del podio: "Bellissima auto, peccato non aver potuto disputare prima una gara più corta per poterla sfruttare al meglio qui" ha dichiarato Federici, che è il primo tra i piloti locali.

In totale sono state disputate 9 prove speciali per un totale di 134,78 km cronometrati e un percorso complessivo di 424,56, con quattro parchi assistenza e cinque riordini.

Delle 9 PS dispiutate Rossetti –leader dall´inizio alla fine – ne ha vinte 4, Crugnola 3, ´Ciava´ 2