Si correrà il 12 giugno la quarantanovesima edizione della Susa-Moncenisio, la corsa più antica del mondo. La gara, valida per il Trofeo Nord e Coppa CSAI, è il secondo appuntamento del trofeo "Hill Climb Classic" riservato alle auto storiche e intitolato alla memoria di Giorgio Pianta SUSA (TO), 1 giugno 2016 - Mancano pochi giorni alla chiusura delle iscrizioni - lunedì 6 giugno il termine ultimo - e cresce l´attesa per il via della Susa-Moncenisio, la classica dello slalom che i prossimi 11 e 12 giugno richiamerà a Susa piloti ed appassionati, protagonisti e spettatori di una storia unica ed irripetibile cominciata nel 1902, anno della sua prima edizione. La Susa-Moncenisio numero quarantanove, valida per il Trofeo Nord e Coppa CSAI, vedrà i migliori interpreti della specialità impegnati sui quattro chilometri che dall´antica città romana e medioevale della provincia di Torino salgono, lungo la statale 25, verso il Moncenisio ripercorrendo una parte dei 22,5 chilometri della versione originale che si correva tra Italia e Francia. Attesi sulla linea dei partenza della prima delle tre manches cronometrate in programma i tanti piloti ed i campioni della specialità, quelli che proveranno a scrivere il proprio nome nel "Libro d´Oro" della corsa. Il primo è stato Vincenzo Lancia su Fiat HP 24; l´ultimo Luca Veldorale che, in una domenica di giugno segnata dalla pioggia, ha conquistato la vittoria al volante di una A112 motorizzata Kawasaki. Accanto alla sua, la firma di Riccardo Monge, il più veloce su Volkswagen Golf Gti tra le autostoriche, emulo delle gesta dei campioni del passato che su "la regina della montagna" - questa la definizione data da Enzo Ferrari alla Susa-Moncenisio - cercavano la consacrazione di una carriera in quella che è la corsa in salita più antica del mondo in attività. Anche quest´anno la Susa-Moncenisio sarà valida per il trofeo "Hill Climb Classic" organizzato e promosso dall´Associazione Nazionale Corridori Automobilisti Italiani. Il trofeo, riservato ai soci ANCAI in gara al volante di un´auto storica, è intitolato alla memoria di Giorgio Pianta, uno degli ultimi veri signori dell´automobilismo, che dell´ANCAI è stato a lungo Presidente. L´appuntamento piemontese, il secondo dopo la Cronscalata Storica dello Spino che ha inaugurato la serie, è il primo slalom valido per il titolo detenuto da Giorgio Tessore, il trionfatore della stagione 2015 che lo ha visto impegnato - e vincente - al volante di una Porsche 911SC.
La Susa-Moncenisio che avrà il suo prologo alle 11.30 con la ricognizione ufficiale del percorso è, come sempre, uno spettacolo gratuito: l´unico sforzo richiesto al pubblico è una passeggiata per trovare il posto migliore (e comunque quello più sicuro nel rispetto delle indicazioni dei Commissari di Percorso disposti lungo l´intero tracciato) da cui poter ammirare le vetture più belle ed i passaggi più esaltanti.
