CORRADO FONTANA E NICOLA ARENA, HYUNDAI i20 WRC, CHIUDONO AL COMANDO LA PRIMA GIORNATA DEL 37° RALLY TROFEO ACI COMO

19-10-2018 20:00 -

Como, Venerdì 19 ottobre 2018 – La prima giornata del 37° Rally Trofeo ACI Como ha dato già indicazioni importanti sull’esito finale della gara e della serie tricolore. Le quattro prove iniziali della gara lariana, domani ne saranno corse altre sei per un parziale cronometrato di 60 chilometri, hanno infatti già dato un volto a questa corsa, ultimo e decisivo appuntamento del Campionato Italiano WRC, serie dimostratasi anche in questa stagione particolarmente entusiasmante.

Il duello nel corso di questa prima giornata della gara è stato soprattutto tra il comasco Corrado Fontana in gara con il genovese Nicola Arena su Hyundai i20 Wrc-HMI, e Stefano Albertini, con Danilo Fappani su Ford Fiesta Wrc-Tamauto. Alla fine a concludere al comando è stato Corrado Fontana, vincitore di tutte le prove speciali in programma oggi, seguito dall’avversario staccato ora di 5”4. La classifica, in questo momento continua comunque a sorridere proprio al bresciano Albertini, che confermando domani questo piazzamento, vincerebbe il Campionato Italiano WRC.

In chiave lotta per il tricolore, ad essere subito allontanato dalle posizioni di vertice, sono stati invece il veneto Manuel Sossella, con il varesino Gabriele Falzone su Ford Fiesta Wrc della PA Racing. Quello che alla vigilia era considerato il più diretto avversario di Albertini per la corsa al titolo, ha avuto problemi al turbo, già nel corso della prova di apertura, che gli hanno anche causato un ritardo al controllo orario successivo. Ora occupa la settima posizione a 58”5 dal leader.

Problemi anche per un altro pilota che, alla vigilia, era tra i favoriti. Il comasco Paolo Porro, si è infatti ritirato, con la sua Ford Fiesta Wrc, divisa con Paolo Cargnelutti, già dopo la seconda prova per la rottura del turbo.

In questa prima giornata si sono particolarmente segnalati anche il pilota di casa Kevin Gilardoni in coppia con Corrado Bonato, che hanno concluso in terza posizione con la loro Hyundai i20 Wrc a 11”9 dal leader, e il lombardo Simone Miele con Lisa Bollito con la loro Citroen DS3 Wrc, quarto a 18”5 dalla vetta. Subito dietro hanno questa sera concluso i due Re. Alessandro, il figlio, con la Skoda Fabia R5, e Felice, il padre, con la Ford Fiesta Wrc, terminati rispettivamente in quinta e sesta posizione, proprio davanti allo sfortunato Sossella.

Buone le prove del veneto Antonio Forato, Skoda Fabia, primo di R5 tra gli iscritti al campionato, di Max Rendina, al ritorno in gara dopo quasi due anni, dodicesimo con la sua Skoda Fabia condivisa con Emanuele Inglesi.

Nel Trofeo Clio R3 Open firmato da Renault chiude la prima giornata al comando il veronese Federico Bottoni , su Clio R3 C. Mentre tra i partecipanti alla Suzuki Rally Cup , dominio del toscano Stefano Martinelli davanti all’aostano Corrado Peloso.

Nella giornata conclusiva di domani sabato 20 ottobre si basa su altri cinque crono lungo due diverse prove speciali. Si aprirà e chiuderà con la “Alpe Grande” (8,86 km) [PS 5 9:18|PS7 13:34|PS9 16:40], ripetuta appunto tre volte e intervallata dalle due ripetizioni della lunga “Val Cavargna” (29,72 km) [PS6 10:10|PS8 14:26]. Il parco assistenza è stato confermato a Porlezza e sarà attivo in tre occasioni durante la giornata [8:11,12:27,15:48]. Infine l’arrivo è previsto per le ore 18.01 sempre in piazza Cavour con la cerimonia di premiazione. A seguire la conferenza stampa, aperta anche al pubblico, nell’Hotel Terminus adiacente alla piazza dalle ore 18.30.

CLASSIFICA ASSOLUTA 37.TROFEO ACI COMO DOPO P.S.4: 1.Fontana-Arena (Hyundai I20 NG Wrc) in 20’26.8; 2.Albertini-Fappani (Ford Fiesta Wrc) a 5.4; 3. Gilardoni-Bonato (Hyundai I20 Wrc) a 11.9; 4. Miele-Bollito (Citroen DS3 Wrc) a 18.5; 5. A.Re-Turati (Skoda Fabia R5) a 28.9; 6.F.Re-Bariani (Ford Fiesta Wrc) a 34.7; 7. Sossella-Falzone (Ford Fiesta Wrc) a 58.5; 8.Puricelli-Magni (Citroen DS3 Wrc) a 1’08.1; 9.Forato-Ometto (Skoda Fabia R5) a 1’08.4; 10.Santini-Romei (Skoda Fabia R5) a 1’18.4.

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