RIS 2026 Vince Solberg , Evans e' campione del Mondo
04-10-2026 21:11 -
Il rally Italia Sardegna 2026 si e' concluso oggi ad Alghero, scrivendo una delle pagine più drammatiche e spettacolari nella storia recente del WRC. Diventato l'atto finale della stagione dopo la cancellazione del round in Arabia Saudita, il rally sardo ha assegnato il titolo iridato a Elfyn Evans, laureatosi campione del mondo per la prima volta in carriera (dopo 5 secondi posti!) al termine di un finale pazzesco. Alla vigilia della decisiva giornata di domenica Oliver Solberg (Toyota Yaris) si trovava in testa alla gara. Per soffiare il titolo a Evans, lo svedese aveva un solo difficiissimo percorso, vincere il rally, dominare la classifica del Super Sunday e conquistare il massimo dei punti nella power stage conclusiva. Fino a due curve dalla fine il piano di Solberg pareva aver funzionato alla perfezione, poi, il dramma. A meno di un chilometro dal traguardo nella (tante volte) decisiva Sassari-Argentiera, Solberg ha commesso un errore fatale uscendo di strada. Nonostante l'impatto e i gravi danni alla macchina, lo svedese e' riuscito faticosamente a portare l'auto alla linea del traguardo. Il buon vantaggio accumulato nei giorni precedenti gli ha permesso di mantenere la vittoria del rally, ma l'incidente lo ha estromesso dalla zona punti della power stage e lo ha fatto scivolare al secondo posto nella super sunday. Questo passo falso ha consegnato matematicamente il titolo mondiale a Elfyn Evans. Al trentottenne Gallese della Toyota, che ha vissuto un week end da "ragioniere" gestendo i rischi e superando pure una foratura domenicale, e' bastato il quinto posto finale per scacciare finalmente la fama di eterno secondo (cinque volte) e salire così sul tetto del mondo. Il week end sardo e' stato davvero durissimo, a causa delle temperature estive, dalle rocce e dalla polvere. Nelle prime fasi l'andamento e' stato serratissimo, con distacchi davvero minimi. La Hyundai di Thierry Neuville aveva accarezzato il primato prima di finire fuori dai giochi a causa di una toccata del posteriore contro una grossa pietra. La Toyota si è dimostrata ancora una volta la più adatta a resistere alle durissime speciali della Nurra e del Monte acuto, la Toyota Gazoo racing ha infatti monoplizzato l'intero podio ad Alghero. Questo appuntamento ha sancito anche la fine dell'era delle odierne vetture rally1, dal prossimo anno lasceranno spazio a un nuovo regolamento tecnico, chiudendo il loro ciclo celebrando il primo storico titolo di Elfyn Evans. Sembrerebbe che questa sia stata l'ultima edizione del WRC in Sardegna, dopo un'edizione con il record di pubblico e con il plauso di tutti gli addetti ai lavori, pare davvero impossibibile che dal prossimo anno non si corra piu' su queste fantastiche strade e contorni naturali. Vedremo.. Marco Barni