ELWIS CHENTRE E FULVIO FLOREAN VINCONO LA RONDE DEL CANAVESE
21-03-2016 11:13 - rally ronde e rally day
Il valdostano sulla Punto Abarth balza al comando dopo il ritiro di Pettenuzzo
Seconda posizione per i novaresi Uzzeni e Bondesan sulla Subaru Wrc
Terzo posto assoluto per la Fiesta wrc di Maurizio Tortone e Adolfo Fornara
La Ronde del Canavese che apre la stagione rallistica nella provincia di Torino conferma a pieno la sua tradizione di appuntamento spettacolare e ricco di colpi di scena. Una temperatura primaverile ha permesso a migliaia di appassionati di godersi lo spettacolo offerto dalle settanta le vetture che hanno sfidato i quasi dieci chilometri della prova di Pratiglione, una delle classiche del rallismo piemontese. La gara ha vissuto con l’iniziale predominio di Augustino Pettenuzzo e Elio Tirone al via sulla Ford Focus Wrc i quali vincendo i primi due passaggi, avevano messo una importante ipoteca sul successo finale, il terzo per il pilota Ford in questa gara. Ma a causa di un improvviso problema al cambio, l’alfiere della Meteco Corse è stato obbligato ad arrendersi prima di affrontare il terzo passaggio. Lo stop di Pettenuzzo ha permesso al valdostano Elwis Chentre di assumere il comando delle operazioni. Il driver di Roisan, in gara sulla Punto Abarth (New Driver’s Team) insieme a Fulvio Florean vinceva il terzo e quarto passaggio ed era abile ad arginare l’attacco del novarese Franco Uzzeni ritornato per l’occasione in gara insieme a Fausto Bondesan suo storico navigatore sulla Subaru Impreza Wrc che al termine hanno chiuso in seconda posizione. Sul podio assoluto il terzo posto va al torinese Maurizio Tortone al via con Adolfo Fornara su una Ford Fiesta Wrc. Nonostante le condizioni atmosferiche abbiano regalato una giornata calda e l’asfalto perfettamente asciutto, la gara si è rivelata come tradizione molto impegnativa. Fra i ritiri illustri quello di Gianfranco Vedelago e Corrado Courthoud vincitori lo scorso anno, purtroppo costretti al ritiro a causa di una uscita di strada sulla prima prova dove hanno danneggiato seriamente la parte anteriore della Mitsubishi evo10. L’appuntamento canavesano assegnava come ogni anno il memorial “Livio Bausano” al primo equipaggio assoluto e il memorial “Gino Bellan” dedicato al primo fra i canavesani, un premio andato a Giovanni Bausano e Andrea Scali in gara sulla Renault Clio Super 1.6 con la quale grazie ad una gara di alto livello hanno inoltre conquistato il quarto posto assoluto e il successo fra le Super 1.6. Quinta posizione per i lombardi Dario Messori e Elia Ungaro al via sulla Ford Fiesta R5 vincitori di classe. Sesta posizione e vittoria fra le K10 per i locali Gianluca Tavelli e Nicolò Cottellero sulla Citroen C2 . In settima posizione Piergiuseppe Teppa e Nicolas Caberlon protagonsiti di una bella sfida in classe A6. Ottava posizione e ottima prova anche per Antonio Rotella e Alessandro Rappoldi equipaggio locale al via sulla Twingo mentre in nona posizione il valdostano Fulvio Calvetti in coppia con Annamaria Ammendola sulla Renault Clio Williams. A chiudere la Top ten i conterranei Gonthier e Varale sulla Renault Clio i quali conquistano la classe R3c. Hanno concluso la gara 52 equipaggi.
Seconda posizione per i novaresi Uzzeni e Bondesan sulla Subaru Wrc
Terzo posto assoluto per la Fiesta wrc di Maurizio Tortone e Adolfo Fornara
La Ronde del Canavese che apre la stagione rallistica nella provincia di Torino conferma a pieno la sua tradizione di appuntamento spettacolare e ricco di colpi di scena. Una temperatura primaverile ha permesso a migliaia di appassionati di godersi lo spettacolo offerto dalle settanta le vetture che hanno sfidato i quasi dieci chilometri della prova di Pratiglione, una delle classiche del rallismo piemontese. La gara ha vissuto con l’iniziale predominio di Augustino Pettenuzzo e Elio Tirone al via sulla Ford Focus Wrc i quali vincendo i primi due passaggi, avevano messo una importante ipoteca sul successo finale, il terzo per il pilota Ford in questa gara. Ma a causa di un improvviso problema al cambio, l’alfiere della Meteco Corse è stato obbligato ad arrendersi prima di affrontare il terzo passaggio. Lo stop di Pettenuzzo ha permesso al valdostano Elwis Chentre di assumere il comando delle operazioni. Il driver di Roisan, in gara sulla Punto Abarth (New Driver’s Team) insieme a Fulvio Florean vinceva il terzo e quarto passaggio ed era abile ad arginare l’attacco del novarese Franco Uzzeni ritornato per l’occasione in gara insieme a Fausto Bondesan suo storico navigatore sulla Subaru Impreza Wrc che al termine hanno chiuso in seconda posizione. Sul podio assoluto il terzo posto va al torinese Maurizio Tortone al via con Adolfo Fornara su una Ford Fiesta Wrc. Nonostante le condizioni atmosferiche abbiano regalato una giornata calda e l’asfalto perfettamente asciutto, la gara si è rivelata come tradizione molto impegnativa. Fra i ritiri illustri quello di Gianfranco Vedelago e Corrado Courthoud vincitori lo scorso anno, purtroppo costretti al ritiro a causa di una uscita di strada sulla prima prova dove hanno danneggiato seriamente la parte anteriore della Mitsubishi evo10. L’appuntamento canavesano assegnava come ogni anno il memorial “Livio Bausano” al primo equipaggio assoluto e il memorial “Gino Bellan” dedicato al primo fra i canavesani, un premio andato a Giovanni Bausano e Andrea Scali in gara sulla Renault Clio Super 1.6 con la quale grazie ad una gara di alto livello hanno inoltre conquistato il quarto posto assoluto e il successo fra le Super 1.6. Quinta posizione per i lombardi Dario Messori e Elia Ungaro al via sulla Ford Fiesta R5 vincitori di classe. Sesta posizione e vittoria fra le K10 per i locali Gianluca Tavelli e Nicolò Cottellero sulla Citroen C2 . In settima posizione Piergiuseppe Teppa e Nicolas Caberlon protagonsiti di una bella sfida in classe A6. Ottava posizione e ottima prova anche per Antonio Rotella e Alessandro Rappoldi equipaggio locale al via sulla Twingo mentre in nona posizione il valdostano Fulvio Calvetti in coppia con Annamaria Ammendola sulla Renault Clio Williams. A chiudere la Top ten i conterranei Gonthier e Varale sulla Renault Clio i quali conquistano la classe R3c. Hanno concluso la gara 52 equipaggi.
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