ESSECORSE, CAMPIONE CLIO CUP ITALIA CON RICCIARINI

L´atto finale della Clio Cup 2016 è stato un autentico trionfo per il team di Stefano Secci. Essecorse a

Imola ha tirato fuori gli artigli e con Cristian Ricciarini è arrivata una pole, un successo, un secondo

ed un terzo posto. Con questo finale perfetto Ricciarini e Essecorse si sono laureati Campioni!

Il bel successo è stato impreziosito ulteriormente dalla vittoria del giovane pilota di Essecorse, Marco

Fiore, il quale ha vinto lo speciale trofeo Rookie.

Gara-1. Ricciarini ha compiuto un piccolo capolavoro, non ha sbagliato nulla su di un asfalto reso umido dalla

pioggia che cambiava giro dopo giro le condizioni di aderenza.

Il driver di Essecorse è scattato dalla pole position in modo perfetto, lasciando gli inseguitori a battagliare tra

loro. Il ritmo impresso da Ricciarini è stato talmente elevato che già al termine del primo giro il suo vantaggio

su Nicoli, primo degli inseguitori, era di oltre due secondi.

La strategia della Clio numero 7 è stata unica, andare all´attacco per tutta la gara, senza sosta. Così al

termine dei venticinque minuti di gara Ricciarini ha inflitto quasi venti secondi al primo degli inseguitori, Nicoli.

La supremazia di Essecorse e Ricciarini è stata tale che il best lap della gara è stato di due secondi migliore

rispetto a tutti gli altri.

In una gara, apparentemente semplice, c´è stato un grande brivido per il leader. Ricciarini, probabilmente a

causa di un deciso passaggio su di un cordolo, ha danneggiato lo scarico della sua Clio Turbo 1.6 e alcuni

gas di scarico sono entrati nell´abitacolo, rendendogli le condizioni di guida molto difficili, al limite della

sopportazione fisica.

Alla vittoria di Cristian si è aggiunto il bel successo nel campionato Rookie del nostro giovane Marco Fiore, il

quale ha ottenuto un grande risultato che ha reso felice tutta la squadra.

Cristian Ricciarini – pilota Essecorse

"Con lo staff tecnico di Essecorse abbiamo optato per una soluzione particolare che sulla pista

scivolosa e bagnata si è rivelata giusta.

Ho tirato come un matto sin dalla prima curva e la scelta tecnica fatta è stata vincente, la mia auto era

velocissima, anche se difficile da guidare.

Nonostante avessi accumulato un grande margine sugli inseguitori la seconda parte di gara è stata

molto dura. Mi entravano i gas di scarico nell´abitacolo e avevo grande difficolta a respirare, al punto

che negli ultimi giri ho avuto degli annebbiamenti incredibili, dei vuoti che potevano compromettere

quanto avevamo costruito."

Gara-2. E´ stata la gara decisiva, quella che ha consegnato il titolo nelle mani dell´accoppiata più forte,

Essecorse-Ricciarini.

Allo start Cristian è scattato forte dalla seconda fila e si è messo in scia al leader Francia ma la sua ottima

partenza è stata vanificata da una "toccata" ricevuta da Files che ha fatto perdere al driver di Essecorse

quattro posizioni.

Recuperato terreno a suon di best lap Cristian ha puntato la coppia Nicoli-Files, rispettivamente secondo e

terzo. Nella dura bagarre del confronto, Ricciarini è riuscito a liberarsi, non senza ricevere una vigorosa

sportellata, da Nicoli.

Il momentaneo leader della gara, e avversario diretto in campionato, Francia è finito out per un problema ad

un pneumatico e la Clio di Essecorse si trova a battagliare per il successo con Files, pilota senza alcun

interesse di classifica, sceso a Imola solo per correre a spot.

Ricciarini dopo un duello serrato, nel finale, ha saggiamente lasciare la vittoria all´inglese, pensando al

risultato che realmente contava, la vittoria in campionato.

La bandiera a scacchi ha così sancito il successo nella Clio Cup Italia 2016 di Essecorse-Ricciarini.

Cristian Ricciarini – pilota Essecorse

Cristian Ricciarini – pilota Essecorse

"E´ stata un campionato duro e a Imola gara-2 è stata lo specchio del campionato. Sono stato curato

in modo speciale sia da Files che da Nicoli. Loro non avevano interessi di classifica e, quindi era

molto facile resistere con manovre grintose, facendo i duri.

Media Release #03

Date: 4 aprile 2016

Press release

Evento: Clio Cup Italia 1°-2° Round – Imola

Foto allegate al presente comunicato by Actualfoto per Renault Sport Italia

Info: stefano@essecorse.com

www.essecorse.com

Nicoli alla Rivazza, dopo che l´ho infilato in modo pulito all´interno, senza toccarlo, mi ha dato una

gran sportellata.

Files alla variante del Tamburello, subito dopo il via, quando ero nettamente secondo, mi ha spinto

fuori, facendomi perdere tre posizioni... Bravi.

Le ultime parole le rivolgo ai miei fantastici ragazzi. Alla mia squadra, Essecorse. A Stefano Secci dico

grazie per avermi dato fiducia, stima ed amicizia. Ai meccanici dico che questa vittoria è in gran parte

anche loro perché ci siamo sempre comportati da squadra vera, sempre ben organizzati e affiatati tra

noi. "

Gara-3. La gara che ha chiuso il campionato 2016 è stata una passerella bagnatissima per i neo

campioni, Essecorse-Ricciarini. L´Enzo e Dino Ferrari è stato allagato da un diluvio che ha reso l´asfalto

pericoloso e dopo neanche venti minuti di corsa la direzione di gara ha ritienuto opportuno, per ragioni di

sicurezza, chiudere in anticipo.

Cristian si è così congedato da campione con un bel terzo posto, alle spalle di De Matteo e del vincitore

Danetti.

Daniele Pasquali ha chiuso all´ottavo posto un week end positivo e una stagione altrettanto buona, corsa in

continua crescita. A Daniele è sfuggito il titolo gentleman ma le performance sfoggiate nell´arco del

campionato lasciano presagire che l´anno venturo sarà uno dei candidati principali al titolo gentleman.

Stefano Secci – Team Owner Essecorse

"Siamo campioni e siamo felicissimi. Abbiamo battuto tanti avversari, coalizzati contro una sola

vettura, la Clio di Essecorse, e un solo pilota, Cristian Ricciarini. Vincere contro rivali tanto forti,

determinati e ai quali interessa vincere, ad ogni costo, ci rende la vittoria ancor più dolce.

"Il titolo vinto questo we è la giusta ricompensa per tutti i ragazzi del Team, per gli enormi sforzi

profusi nella preparazione delle nostre vetture. Sottolineo che gli artefici dei nostri successi sono

proprio loro, i ragazzi che si sporcano le mani di grasso."

Questo risultato lo hai inseguito con grande determinazione. Sei entrato nella Clio Cup da protagonista.

"E´ stato il nostro terzo anno nella Clio Cup Italia. Nel 2014 entrammo nel campionato organizzato

dalla Fast Lane con una sola vettura, affidata a Simone Iacone, nel 2015 con due vetture affidate a

Cristian Ricciarini e Ermes Della Pia. In entrambe le stagioni abbiamo concluso con un ottimo

secondo posto, lottando per la vittoria sino all´ultimo.

Quest´anno siamo scesi in pista con tre vetture affidate a Cristian Ricciarini, Daniele Pasquali e Marco

Fiore, tre piloti che mi hanno dato molte soddisfazioni. Sia Marco che Daniele sono cresciuti in modo

vistoso, di gara in gara, e con un pizzico di fortuna in più, e qualche penalità in meno (vedi Misano),

sono sicuro che Daniele Pasquali avrebbe lottato per il titolo gentleman. Quest´esperienza ci servirà

per tornare a dare l´assalto al campionato gentleman nel 2017."

Avete avuto avversari molto ben organizzati e forti. Questo esalta la qualità del successo di Essecorse

"Ci tengo particolarmente a fare i miei più sinceri complimenti al Team Rangoni Corse, Top Team che

non ha bisogno di alcuna presentazione, sono professionali, hanno un approccio vincente alle corse,

sono determinatissimi e dispongono di piloti fortissimi, tra cui il bravissimo Fabio Francia.

A loro dico: Bravo Fabio sei un gran pilota e bravi a tutti i ragazzi della Rangoni Corse."

La Clio si conferma come il campionato monomarca di più alto livello nel contesto motoristico nazionale.

"Un ringraziamento particolare lo rivolgo anche all´organizzazione Fast Lane che si è confermata

professionale e costruttiva ed i risultati si vedono in modo esplicito. In una fase così difficile per

l´economia e con tanti concorrenti, la Clio Cup by Fast Lane Promotion è riuscita a mantenere un

livello invidiabile, sia in termini quantitativi, con un buon numero di vetture sempre al via, sia

qualitativamente. Riteniamo il livello della Clio Cup di assoluto rilievo, con piloti di grande valore e

vetture formative come poche altre. Tutto seguito da una gestione professionale e attenta alle

esigenze dei team."