WRC NEL RALLY JAPAN VINCE EVANS NEL TRIONFO TOYOTA

Per Evans e' la terza vittoria nel 2023 e questo va a scacciare un po' i fantasmi del recente passato, dove a piu' riprese aveva sentito la pressione (in primis dei compagni di squadra) che piu' volte aveva evidenziato di patire nei momenti decisivi, quando invece appare libero di correre senza guardare troppo al risultato risulta essere come uno dei migliori piloti wrc.

Vedremo nel futuro se davvero e' riuscito a trovare il suo equilibrio. In questa occasione il solo Neuville (Hyundai) sembrava fin dalle prime battute il solo in grado di tenere il suo passo, ma un errore in una delle prime impossibili e bagnatissime speciali ha dato il via libera all '”elfo” ritrovato…anche il supercampione Ogier (Toyota Yaris) ha commesso un errore apparentemente banale, ma un piu' attento esame della sua auto ha evidenziato un danno “strutturale” alla cellula di sopravvivenza, con il risultato di un minuto di penalita' all'uscita del parco assistenza pagato dal Francese per il problematico ripristino del rollbar.

Dal quel momento in poi vista la penalizzazione e anche le condizioni del percorso Ogier ha pensato di deporre le armi e arrivare in fondo senza correre rischi e portare in casa Toyota un importantissimo secondo posto. Stesso ragionamento ha fatto il suo compagno Kalle Rovanpera, che ha piu' pensato al terzo gradino del podio che a prendersi rischi inutili in un contesto di pioggia e asfalto scivolosissimo.

Quarto posto (anonimo) per Esapekka Lappi, fresco di riconferma per il prossimo anno..ma servira' davvero dare qualcosa in piu' nel 2024 dal finlandese al team Hyundai. Quinto posto per l'eroe locale Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) protagonista si di tante prove speciali vinte e di un discreto piazzamento, tutto questo pero' dopo una uscita di strada che ha pregiudicato tutto il suo week end.

L'ultimo posto delle rally1 (7°) lontano da tutti i big va a Ott Tanak. L'estone conclude in modo amaro una frustrante stagione dichiarando che : che non gli e' piaciuta la macchina e nemmeno se stesso. Mai protagonista della lotta per il titolo lascia la Ford-Msport che da qualche tempo sembra non reggere piu' il passo degli altri team, la squadra di Malcom Wilson sta vivendo un momento molto delicato senza ancora un progetto concreto per il futuro.

Speriamo che, per il bene di questo sport “sir” Wilson riesca anche questa volta in extremis a trovare la quadra, non manca poi molto al Monte-carlo 2024..



Marco Barni