percorso: home > TUTTE LE NEWS > ALLE VALLI DEL GIAROLO, ALESSIO PISI E MARCO POLLICINO VINCONO LA GARA CO...
ALLE VALLI DEL GIAROLO, ALESSIO PISI E MARCO POLLICINO VINCONO LA GARA CONQUISTANDO TUTTE E QUATTRO LE PROVE SPECIALI IN PROGRAMMA
01-08-2010 -
rally altri
alessio pisi
Riaffiora il mito del "Quattro Regioni" con le strade alessandrine e pavesi protagoniste insieme al calar della notte. Alessio Pisi vince anche le altre due prove e va meritatamente a vincere il 2° Rally del Giarolo con 28" su Marenco e 33"2 su Ferrara.
S.Sebastiano Curone (Al)- Il 2° Rally del Giarolo va in archivio con la vittoria di Alessio Pisi e Marco Pollicino su Peugeot 207 S2000 dell´Erreffe Team; il driver ligure ha dominato le quattro prove speciali in programma -i due passaggi a Cecima e Dernice - chiudendo con un vantaggio di 28"0 sulla vettura gemella di Claudio Marenco e Federico Verna. Il podio è completato dalla prima Wrc al traguardo, quella del veterano Italo Ferrara con Riccardo Imerito su Peugeot 206; i due hanno perso la seconda posizione assoluta proprio sull´ultima prova in programma. Nel trofeo Renault Twingo Gordini affermazione di Gilberto Talleri davanti ad Andolfi Jr. e Rotella. Le ultime due prove hanno subito due annullamenti per parecchi equipaggi a causa di un´uscita di strada ed un guasto che hanno intralciato irrimediabilmente la sede stradale.
PS 3: Alessio Pisi fa tris mettendo a segno uno scratch pesantissimo: il suo tempo di 6´00"1 è nettamente il migliore: con il buio la sua 207 S2000 primeggia per 6"2 sulla rivale di classe condotta da Marenco. Terza è la 206 Wrc di Ferrara che ora è saldamente seconda assoluta in considerazione della debacle di Mazzarà che completa la prova ma con il tempo di 31´19"7: arrivato lungo in una curva, il pilota della Peugeot 206 è finito in una vigna ed è riuscito a risalire solo dopo molto tempo: "ho portato la macchina fuori dalla prova - ha detto al nostro telefono- per evitare che altre vetture potessero urtarla; subito dopo mi sono ritirato." Sale al quarto posto il tortonese Caldaralo che è sempre più leader delle due ruote motrici. Si ritira De Micheli che nel trasferimento dopo l´assistenza accusa ancora problemi ai freni alla Renault Clio S1600. La vettura numero 79 di Perin rompe il semiasse e si blocca in mezzo alla strada; non c´è mezzo di rimuoverla: la direzione di gara decide nella sospensione per gli equipaggi dal numero 80 in avanti.
Ps4: Altra affermazione di Pisi che vince con 3"9 su Marenco e 11"9 su Boffa. Ferrara, più attardato, è sesto assoluto e perde la seconda posizione nella generale a scapito di Marenco. Il còrso Mattei esce di strada con la Renault Clio R3C e la vettura ostruisce ancora una volta la sede stradale; Caldaralo, sino a quel momento vincitore di classe in tutte e tre le prove rischia di impattare nell´auto del rivale; si ferma e dopo alcune manovre riesce a ripartire perdendo parecchio tempo. Le vetture seguenti faticano a riprendere la gara ma il direttore decide ancora nella sospensione con tempo imposto sia per Caldaralo che per le auto dal 33 fino al 135; ecco uno stralcio della comunicazione ufficiale "Il Collegio dei commissari decide di assegnare al concorrente numero 26 che dall´esame del cronologico di prova ha riportato un fortissimo ritardo nell´effettuazione della prova stessa, ed ai Concorrenti a partire dal n. 33 al n.135, che non hanno potuto percorrere la Ps4, il tempo forfetario calcolato come scarto percentuale rispetto alla classifica delle prove disputate regolarmente...