WRC DEL CILE - OTT TANAK PORTA LA FORD PUMA ALLA VITTORIA -

Speriamo che (per il bene della specialita') queste brutti voci rimangano tali. La cronaca: pronti via e subito c'e' l'errore di Lappi, il finlandese sulla prima ps pensa bene di uscire immediatamente fuori dai giochi incidentando gravemente la sua Yundai i20 tanto da non poter ripartire il giorno seguente. Partenza alla grande invece per Tanak, che grazie alla sua classe e sfruttando alla perfezione le Pirelli soft gli permettono di chiudere il primo giorno in testa, davanti al sorprendente Teemu Suninen (Hyundai 120). Il secondo giorno di gara vede il capolavoro tattico di Tanak. Con la perfetta strategia del suo team il pilota M-sport riesce a sfruttare in maniera eccezionale le sue gomme “dure” e di allungare al termine della seconda tappa sul sempre sorprendente Suninen, che ora e' a quasi un minuto di distacco.

Detto che per una volta Ford M-sport non ha sbagliato niente, la Toyota gazoo racing ha sbagliato quasi tutto..risulta infatti quasi incomprensibile la scelta (suicida) di tutti e tre i piloti di partire con le gomme morbide, con il risultato di distruggere letteralmente le carcasse delle stesse causa fondo delle ps molto duro, e che porteranno Rovanpera,

Evans e Katsuta a perdere molto tempo e ad abbandonare la possibilita' di lottare per un importante piazzamento. Pare strano osservare nel giorno della vittoria matematica del campionato mondiale per Marche che qualcosa non funzioni al meglio nelle gerarchie interne del team nippo finlandese, ma e' la semplice verita'. L'ultimo giorno di gara vede infrangere i sogni della bella gara di Temu Suninen che sulla penultima prova piega un braccetto della sospensione, poi arriva troppo veloce in una curva ed esce di strada e si ritira. Un'altra Hyundai i20 rilevera' la seconda posizione, quella del mai domo Thierry Neuville che partito abbastanza male il primo giorno ha poi fatto una forsennata rimonta, prima su Rovanpera e poi su Evans meritando questo importante piazzamento (pur se regalato da Suninen) e anche se staccato di oltre 42 secondi dal vincitore.

Evans dopo un'altra gara senza particolari acuti chiude terzo senza infamia e senza lode. Quarta piazza per il campione in carica Rovanpera, che dopo un weekend da dimenticare stacca comunque un tempone nella power stage e qualche punto per il (secondo) campionato mondiale piloti oramai a un passo. Da ribadire che per il terzo anno consecutivo la Toyota trionfa nel campionato mondiale costruttori. Quella del Cile e' stata l'ultima gara su fondo sterrato di quest'anno, la prossima sara' una new entry: il Central European Rally che si disputera' in Austria, Cechia e Germania e poi sara' la volta del gran finale in Giappone. Stay tuned..



Marco Barni